冬の気温の低下や降雪などにより、車は思いがけず色々なトラブルに見舞われるものです。そういったトラブルを回避するために、冬前にやっておきたい車の点検やメンテナンスがあります。

■バッテリーの劣化具合

バッテリーのチェックポイントの1つ目は「寿命」です。バッテリーの上部や本体には製造年月日が刻印されているので、確認しておきます。バッテリーの寿命は約2〜5年なので、寿命か近づいていたら交換する必要があります。

2つ目は「バッテリーの液量」を確認することです。バッテリー本体の外側に目盛りがついており、液が少ない場合は交換しておいた方が無難です。

3つ目は「電圧」です。電圧を測定するには専用の機械が必要となるのでカー用品店やガソリンスタンド、整備工場などでチェックをお願いしてください。また、一度でも過去に上がったことがあるバッテリーは消耗しやすいので、冬前の交換をおすすめします。

バッテリー上がりに備えて、ブースターケーブルの使い方など応急処置の仕方を覚えておくと良いでしょう。

■エンジンオイルの粘度

エンジンオイルは、気温の低下により硬くなって機能が低下しやすくなります。ただ、外の気温が低くても硬くなりにくい寒さに強い種類もあります。

エンジンオイルの粘度は「10W」といった表記で、Wの前の数字が小さいと寒さに強いオイルとなります。例えば5Wだと−30℃まではオイルの凝固を防ぎます。そのため、寒冷地の居住もしくは行く予定がある場合は冬が来る前に、10W以下の冬用のエンジンオイルに交換しておくことをおすすめします。

エンジンオイルの劣化具合は、エンジンオイルのタンクに差し込んであるオイルレベルゲージを見ればわかるでしょう。一度引き抜いて拭いてから再度差し込み、下限ライン近くにオイルが付着すると液量に問題があります。また、オイルが茶色もしくは黒く濁っている場合はかなり汚れて劣化が激しいので、交換するのがおすすめです。

■ウォッシャー液の濃度と量

ウォッシャー液は、気温が氷点下になると凍って噴射できなくなります。

よく原液を水で薄めて補充する方がいますが、冬になると簡単に凍ってしまいます。車やウォッシャー液の取扱説明書などで、どのぐらい薄めても良いか記載があるので確認しておいてください。

ただし、冬前は凍結を防ぐためにも、ウォッシャー液は濃度を濃いめにして、できれば原液のまま補充しておくことをおすすめします。また、カー用品店では寒冷地専用のウォッシャー液もあるので活用しても良いでしょう。

冬になるとウォッシャー液を使う機会も多いので、液量を確認しておくことも大事です。ウォッシャータンクは半透明で外側から液量が透けて見えるため、目視で確認できます。液量が半分以下なら補充しておかなければなりません。

■冷却水の濃度と量

通常、冷却水は凍結防止のために添加物が入っています。添加物の濃度が高いと、その分凍結しにくいのです。

通常は、30〜50%の濃度で添加物が混入されています。一般的に50%の濃度なら、−36℃までは冷却水が凍結しないとされています。外気温がかなり低い場合は、添加物の濃度が高い冷却水を入れてもらうことをおすすめです。

また、冷却水の液量はタンクの外側の目盛りで確認できます。上限ラインと下限ラインの間に液があれば量は問題ありません。半分以下なら補充の必要があります。下限ラインに近い場合は減りすぎなので、漏れていないか確認してもらった方が良いでしょう。

■スタッドレスタイヤへの交換

気温が低下し、冬が近づいてきたら道路の凍結が始まる前にスタッドレスタイヤを準備しておいてください。スタッドレスタイヤは摩耗しやすいので、すり減っていないか、溝が残っているかをまず確認しておかなければなりません。

スタッドレスタイヤは3年〜5年程が寿命だとされています。ただし、走行距離などによって個々のケースで寿命は異なります。スタッドレスタイヤの溝が新品と比べて半分以下にまですり減っていたら、交換のタイミングです。

スタッドレスタイヤの溝にはプラットフォームという専用の小さな突起がついており、プラットフォームが露出するとスタッドレスタイヤとしての性能が発揮できません。タイヤはすり減るとスリップサインがタイヤの表面に出てくるので、見えてきたら交換のサインとなります。

■ヘッドライト等の点検とバルブ交換

冬になると日出時間が遅く、日の入り時間が早いため日が短くなります。辺りが暗くなる時間も早まるため、ライトを点灯させる時間も長くなるでしょう。

ヘッドライトなどの灯火類にも寿命があり、電球が切れて点灯しなくなることもあります。ただし、街中を走行していれば街灯が明るいので、ライトが球切れしていても気づきにくい場合もあります。ライトの球切れ整備不良で道路交通法違反となり、取り締まりを受けるかもしれません。

点灯するか、ライトカバーに傷がないかを確認しておいてください。

■エアコンのフィルター交換

寒くなるとエアコンを使って車内を温める機会が増えますが、久しぶりにオンにして送風口からカビ臭い風が出てくるというトラブルがあります。

エアコンはエアコンフィルターを通して風が送られてくるため、フィルターにカビや汚れが付着し、それが臭いの原因となっているのかもしれません。

また、温風にしているのに効きが悪くなかなか温かい風が出てこないというトラブルもよく起こります。それは、フィルターに埃がついて目詰まりしている可能性もあります。

そのため、本格的な冬が始まる前にエアコンのフィルターを確認し、新しいものと交換しておくと良いでしょう。

例年開催しております除雪機械展示を、令和３年度「建機元気フェアー実行委員会」として、丹生郡越前町中10-8-107　協栄自動車工業横の駐車場で開催します。展示会は毎年、官公庁、建設業関係者、などのほか、一般市民の方々にも多数ご見学いただいております。皆様方のご来場をお待ちしております。

■除雪機械展示会の開催日時

令和3年10月30日(土)と31日（日）9:00〜17:00

■開催場所

福井県丹生郡越前町中10-8-107　協栄自動車工業　横の駐車場　

＊鯖江ICをおりて国道365号線まで県道189号と国道417号を進んでください　  

■お問い合わせ

当日は　電話090-3290-6537までご連絡ください。

じめじめと続く梅雨の季節到来！身体も心もじっとりしちゃう…食欲がない（でも私は…ありすぎ）

そんな方も少なくないこの季節ですが、車もしっかりメンテナンスしてあげないとちょっと危ない時期なんです。

安全運転への意識を高めるのはもちろん、車体やタイヤへのちょっとした気配りも大切なこの季節。

今回は、そんな“梅雨時のメンテナンス”をご紹介します。

【コレは絶対必須！ワイパーゴムをまずはチェック】

窓ガラスの視界を良好に保ってくれるワイパー。

ガラス面の水を切って視界を広げていると思われがちですが、実は水滴を均衡にならし、

水膜を創ることで見えやすくしているんです。

一般的にブレードの取り替え目安は二年、ゴムは約一年とされています。

＊雨が多く降るこの時期に点検と取り替えを実施し、安心の視界環境をキープしておきましょう！

 【雨が降ってから気づく、ガラスの油膜！！】

雨が降ったときだけガラスがギラギラしている…そんな経験ありませんか？

水を弾いてしまい、ワイパーも役に立たず。。。

下手にワイパーの交換やガラスのコーティングをすると悪化することもあるそう。

こんな時は専用の油膜クリーナーで掃除しましょう。

油膜を取った後にガラスコーティングすれば、この季節も視界良好で安心です！

 【タイヤの溝も要チェック】

雨の日は路面が濡れるため、タイヤの役割は普段よりもグッと重要になるんです。

タイヤの溝が少なくなってしまうと排水が十分に行えないため、ハンドル操作を誤ったり、ブレーキ性能が落ちてしまったりなど、

大事故を招くことも。季節ごとのタイヤメンテナンスはもちろんですが、雨が続くこの時期こそ、入念なチェックをお勧めします！

 【忘れがちなサイドミラーもしっかりメンテ！】

意外と忘れがちなサイドミラーも、この時期は念入りなメンテナンスが必要です。

サイドミラーにはワイパーが無いために水滴をならすことができません。

今では気軽に使えるスプレータイプが便利。常備しておいて気が向いたらシュッと一拭きすると、

メンテナンスもグッとらくちんになりますよ。

 【エアコン】
エアコンを使って『えっ？なんか凄くカビ臭い？』と思った事はないでしょうか？湿気の多い時期には気になるエアコンの風の臭い

原因はカビ・雑菌・ホコリがほとんどです。カーエアコンも定期的にお手入れしてあげましょう。自分でできるキットもありますが、

何しろエアコンは構造も複雑なので、プロにお任せください。！！

車だけに頼らずに、スピードの出し過ぎに気をつけたりブレーキの掛け方も早めにしたり、より丁寧な運転も心がけましょう